L’année dernière, les revenus générés par les navires qui y transitent ont chuté de près des deux tiers ! Cela est dû aux combats et aux tensions au Moyen-Orient qui ont affecté le trafic sur cette voie navigable importante.
Le canal de Suez est un enjeu majeur pour l’Égypte, car il génère des flux financiers importants en provenance de pays étrangers. Environ 10 % du commerce mondial transite par le canal chaque année.
Les gestionnaires du canal ont déclaré qu’en 2024, ils ont gagné environ 3,991 milliards de dollars grâce aux navires qui y transitent. C’est bien moins que le record de 10,25 milliards de dollars enregistré en 2023.
Le trafic du canal a été perturbé car des rebelles yéménites, soutenus par l’Iran, ont commencé à attaquer les navires se dirigeant vers Israël par le canal de Suez. Ils tentaient de faire pression sur Israël pour qu’il cesse les combats à Gaza, qui ont débuté en octobre 2023.
Entre novembre 2023 et janvier 2024, les rebelles ont attaqué plus de 100 navires avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins. Ils ont affirmé qu’ils poursuivraient leurs attaques jusqu’à la fin des combats, ce qui a profondément perturbé la navigation dans la région.
En 2024, seuls 13 213 navires ont emprunté le canal, soit la moitié de l’année précédente, où plus de 26 000 navires l’avaient emprunté.
Le directeur de l’autorité du canal, Oussama Rabie, a déclaré que malgré la situation difficile actuelle, l’Égypte travaillait dur pour assurer le bon fonctionnement du canal.
Le Fonds monétaire international a annoncé en mars 2024 que le commerce sur le canal de Suez avait chuté de 50 % au cours des deux premiers mois de l’année par rapport à l’année précédente. Cette baisse était due, selon lui, aux attaques contre des navires en mer Rouge.
En 2015, le gouvernement du président égyptien Abdel Fattah el-Sissi a achevé un vaste projet d’élargissement du canal de Suez. Une deuxième voie a été ajoutée pour les navires, permettant désormais le passage de même les plus grands navires du monde.
Le canal, qui relie la mer Méditerranée à la mer Rouge, a été inauguré en 1869. Il est essentiel pour le commerce mondial, notamment pour le pétrole, le gaz naturel et les marchandises. L’autorité du canal gère un système où les navires circulent en convois : un vers le nord et un vers le sud chaque jour.
Par : Ali Habib Camara / Afrique Première TV